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過不同的轉接頭即可連線不同規格的輸出入裝置,快速連接播放您喜愛的音樂 。
專業工廠製造並採用高純度銅合金，採用三環四極，可以連接音量調節開關與麥克風的耳機；高質感金屬電
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全球唯二！沖繩「青?洞窟」探險 網暴動：現在就想衝一波
: 每到夏天大家最先想到的便是到海邊走走，但多數人想到的都是在沙灘上曬太陽或是玩玩水而已，好像沒有完全消暑到的感覺。Youtuber「Iku老師」近日來到沖繩旅遊，更和朋友Rieko到了號稱世界唯二的「青の洞窟」浮潛，感受大自然的美。沖繩的「青之洞窟」和義大利的「卡布里島」都擁有海水清澈到可透過光照、將藍色海水照映在洞窟壁上的「藍洞」，因此聞名全球。
▼（圖/Iku老師）
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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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